发布时间：2020-09-27 热度：
ISO14001认证对于物流业的好处有资源最有效利用、能够创造价值等，环境因素与其标准的对应的有环境方针、目标指示目标指示、运行控制和4.4.7应急准备和响应等等，下面小编就来为大家详细说明一下。
物流ISO14001认证是现代物流发展的趋势之一。目前，国内绿色物流发展缓慢的原因，一是经济发展阶段所限，二是对绿色物流认识有所偏差。通过这里的阐述，我们希望能够帮助企业重新审视绿色物流：绿色物流不但可以压缩物流成本，还可以带来新的商机。
一、ISO14001认证对于物流业的好处
1、物流公司ISO14001认证从诞生起就不仅是为了环保
自上世纪70年代始，环境问题受到越来越多的关注，几乎融入到社会经济的每一个领域中。这其中也包括环境问题对物流行业的影响，绿色物流应运而生。绿色物流可以追溯到上世纪90年代初人们对运输引起环境退化的关注：道路、码头和机场等交通基础设施的建设占用了大量的土地；汽车等交通工具尾气排放成为城市空气的主要污染源之一。因此，一些专家学者建议把环境问题作为物流规划的一个影响因素，成为绿色物流的雏形。此后，绿色物流从运输逐渐扩展到包装、仓储等活动中，逐渐形成一个比较完整的概念和体系。
另一个原因是物流市场不断拓展。从传统物流到现代物流，物流市场在不断地扩张和发展。传统物流只是关注从生产到消费的流通过程，现代物流将这一过程延伸到从消费到再生产的流通。“逆向物流”由此诞生。它包括废旧商品的循环流通和废弃物的处理、处置、运输、管理。逆向物流可以减少资源消耗、控制有害废弃物的污染，因此也属于绿色物流的范畴。和很多与环保相关的问题一样，绿色物流先从发达国家兴起。一方面，发达国家通过立法限制物流的环境影响。例如，欧盟国家、美国和日本等国家都制定了严格的法规限制机动车尾气排放；日本在《新综合物流施策大纲》中明确提出“解决环境问题”的对策。另一方面，发达国家提出发展循环型经济的目标，积极扶持逆向物流的发展。很多跨国公司都积极响应这一行动，施乐、柯达、美孚、惠普等大型跨国公司都实施了逆向物流的项目，并且收益显著。
在我国，绿色物流尚未得到广泛共识，对绿色物流内涵的认识和理解还存在一些局限。
2、绿色物流暗合物流本质属性――资源最有效利用
供应和需求是市场的两大主导力量，市场的作用是促使两者均衡，从而决定商品价格。从资源利用的角度看，物流供应方是有“绿色动力”的。物流企业通过集约、优化各种资源，实现压缩成本的目的，并从中获利。资源集约程度越高，成本压缩程度也越高，物流企业的利润空间就越大。趋利的本性迫使物流企业提高资源利用的效率，成为一股绿色的动力。不过，市场的另一个主角――需求方却没有“绿色压力”。生产、零售等企业，追求物流的质量和效率。即使环保对企业有利，需求方也仅仅关心内部价值链的环境问题，而不会关心企业以外的绿色物流问题。只要供应方能够按时按需将原材料或商品送到，保证企业的正常运作，需求方就满足了。很自然地，为确保物流的质量和效率，需求方巴不得物流企业将所有资源全都用到它的身上。
供求双方存在矛盾：供应方努力节约资源、提高利用率，需求方则要求供应方用尽可能多的资源保障物流服务。矛盾妥协的结果是，在保障需求方利益的前提下，供应方使用尽可能少的资源。
实际情况远比理论分析复杂，还包含很多理论以外的因素。例如，供应方为了节约成本，会租用不符合环保要求的机动车辆，会使用低安全标准的仓库；需求方不切实际地提高服务要求，会造成供应方的资源浪费。
3、绿色物流之内涵分析
（1）集约资源。这是绿色物流最本质的内容，也是发展物流的主要指导思想之一。通过整合现有资源，优化资源配置，企业能够提高资源利用率，减少资源消耗和浪费。这正是可持续发展所提倡的。这也是我国发展绿色物流亟待逾越的障碍。以基础设施建设为例，我国有的地区在新建物流中心时，没有考虑和原有物流硬件设施的兼容问题，结果新的修起来，旧的就弃置了，造成资源的巨大浪费。据悉，我国物流设施空置率高达60%。这显然与物流发展的方向背道而驰，更不要说绿色物流了。
（2）绿色运输。毫无疑问，运输过程中的燃油消耗和尾气排放，是物流造成环境污染的主要原因之一。绿色运输首先是要对货运网点、配送中心的设置做合理布局与规划，通过缩短路线和降低空载率，实现节能减排的目标。绿色运输的另一个要求是改进内燃机技术和使用清洁燃料，以提高能效。绿色运输还应当防止运输过程中的泄漏问题，以免对局部地区造成严重的环境危害。
（3）绿色仓储。绿色仓储要求仓库布局合理，以节约运输成本。布局过于密集，会增加运输的次数，从而增加资源消耗；布局过于松散，则会降低运输的效率，增加空载率。仓库建设前还应当进行相应的环境影响评价，充分考虑仓库建设对所在地的环境影响。例如，易燃易爆商品仓库不应设置在居民区，有害物质仓库不应设置在重要水源地附近。
（4）绿色包装。包装是商品营销的一个重要手段，但大量的包装材料在使用一次以后就被消费者遗弃，从而造成环境问题。例如现在我国比较严重的白色污染问题，就是不可降解的塑料包装随地遗弃引起的。绿色包装要求提供包装服务的物流企业进行绿色包装改造，包括：使用环保材料、提高材质利用率、设计折叠式包装以减少空载率、建立包装回用制度等。
（5）逆向物流。逆向物流是指所有与资源循环、资源替代、资源回用和资源处置有关的物流活动，它能够充分利用现有资源，减少对原材料的需求，常被发达国家作为建设循环型经济的重要举措。实施逆向物流是一项系统的工程，需要有完善的商品召回制度、废物回收制度以及危险废物处理处置制度。
4、绿色物流是成本，但也会创造价值
概念价值是一种虚拟的价值，它包括企业形象、企业信誉、企业责任等。企业伦理学指出，企业在追求利润的同时，还应努力树立良好的企业形象、企业信誉和履行社会责任。后者虽然仅仅是一种概念价值，但却能直接影响企业的实体价值。这就是为什么很多跨国公司关注公益事业、关注社会问题的原因。不可否认，绿色物流对现代物流企业的概念价值有重要作用。绿色物流将物流企业推向可持续发展的前沿，有助于物流企业树立良好的企业形象和赢取公众信任。绿色物流企业也比较容易获得一些环境相关的认证，如ISO14000环境管理体系，从而在激烈的市场竞争中占有一定的优势。
实体价值是物流企业实实在在的收益。西方的最新研究指出，一个具有良好环境表现的企业通常也具有良好的盈利表现，道琼斯可持续发展（DJSG）指数等投资分析统计证明了这一事实。因此，绿色物流是可以为物流企业创造价值的。首先，绿色物流利于树立良好的企业形象，使企业更容易获得股民和其他投资者的青睐；其次，绿色物流企业通过对资源的集约利用、对运输仓储的科学规划合理布局，可以大大压缩物流成本、降低物流的环境风险成本，拓展有限的“第三利润”空间；第三，资源循环、资源回用等逆向物流的举措可以给物流企业带来实际收益，成为物流企业利润的新源泉，据西方学者估计，目前全球逆向物流市场达200亿美元规模之巨。
二、环境因素与ISO14001标准的对应
环境因素与ISO14001：2015标准的很多条款都相关。因此,我们在建立、实施和保持环境管理体系时，对重要环境因素应制定方案加以管理和改善。
1、环境方针
环境管理体系是用来制定和实施环境方针、管理环境因素的。环境方针的制定、实施、实现是环境管理体系 的核心工作。环境方针要“适合于组织活、产品和服务的性质、规模和环境影响”。这就要求组织制定环境方针时要考虑环境因素及其环境影响，结合污染预防、遵守环境法律法规、持续改进的承诺，把识别和评价出的重要环境因素的管理目的原则地写入方针。如果组织的主要环境因素有电的消耗、水的消耗等资源消耗问题或废水排放、努力降低产业废弃物污染等内容。围绕这些承诺，组织再策划实现方针的具体方法，也就是制定一系列的管理程序和目标指标，以达到方针的要求。
2、目标指标
该条款要求“目标和指标应符合环境方针，包括对预防污染、持续改进和遵守适用的法律法规和其他要求的承诺。组织在建立和评审目标和指标时，应考虑法律法规和其他要求，以及自身的重要环境因素……”这就要求组织按照其环境方针指明的方向和原则，结合当前的技术水平和财力，策划出阶段性对重要环境因素的控制指标(例如“与去年同期相比，今年每月的单位产品耗电降低X%”、“万元产值降低耗水X%”、“全年含铅废物排放控制在XKg以下”等)，进而制定出细化到相关职能部门的指标和方案的过程中，要对目标指标和方案的实现是否能够满足对重要环境因素的控制要求进行监控，并适时评审和改进。
3、运行控制和4.4.7应急准备和响应
对重要环境因素的管理可以通过建立和实施改进目标，也可以通过制定和实施一套管理程序达到管理目的。在策划这些管理程序和作业指导书之前，要先识别出控制这些重要环境因素的关键活动和岗位。这些活动可能是直接控制环境因素的，也可能是维护活动，包括实施管理方案的保障活动。例如：针对电的消耗，如果合理安排生产，减少开停机次数可以达到节约用电的目的，那么“生产调度”可能是一个关键活动;如果通过对设备维护保养，提高工作效率可达到控制效果，那么“设备维护”也是一个关键活动;如果通过更换变频电机可达到控制效果，“维修”就是一项关键活动。
到底哪些活动需要控制，要根据重要环境因素控制的目的和需要进行识别确认。例如：火灾可能直接造成员工的身体伤害，也可能由于某些物质燃烧释放出有毒有害物质而造成对人体和环境的危害，如果使用哈龙灭火器来火则会造成对环境的危害。在策划应急准备和响应程序时，要识别发生火灾时哪些是环境因素，哪些是危害因素，才能确定控制与这些环境因素有关的活动的方法，进而有针对性地策划对这些活动实施管理的作业文件，而不是简单地逃生。当然，考虑环境因素不能绝对夸大环境影响的重要性而忽视对员工的安全保护。有了这些文件，对重要环境因素的控制才有依据
4、监测和测量
为了保证对环境因素的控制效果，有效地降低环境影响，需要按照策划的内容、频次、方法“对可能具有重大环境影响的运行的关键特性进行例行监测和测量”。这里所说的“关键特性”，包含运行活动的过程参数和结果参数(即环境绩效)两个方面。例如：上面所说的“电的消耗”是一个重要环境因素，如果对某一耗电大设备的“维护保养”是4.4.6条款确认的关键活动，那么保养标准里就应该规定运行的关键特性(如保养周期、保养部件、保养方法等)。检查是否按照规定的周期对规定的部件进行保养，是4.5.1条款要求做的事情之，而测量统计用电量则是对控制“电的消耗”这一重要环境因素的环境绩效的监测。
实施4.5.1条款时，应该首先明确各项重要环境因素控制活动的关键特性，并策划出对这些关键特性监测和测量的方法、频次和职责要求，才能确保对重要环境因素的监控全面、有效。
5、合规性评价
首先，组织获取到的法律法规应该是适用于环境因素的。法律法规是评价环境因素重要性的重要标准之一，组织要把法律法规的要求作为制定控制重要环境因素的管理文件的重要输入。合规性评价是对组织与法律法规蔡合情况作出的全面评价，其中要重点考虑对重要环境因素的控制是否符合法律法规的要求，即进行法律法规符合性评价时，要针对评价出的重要环境因素的控制需求，结合监测与测量(4.5.1)的结果，评价其符合情况。
6、其他要素
除了以上所说的对环境因素直接控制和监测的要素，还有一些要素的策划和实施也必须考虑到重要环境因素，才能保障控制和监测要素的实施。例如：对资源需求进行分析的时候，要考虑保障重要环境因素控制的人员、资金、技术(4.4.1);为确保控制重要环境因素的岗位的人员达到相应的能力，使重要岗位员工了解其活动产生的重要环境因素和环境影响，掌握控制方法，具备相应的能力，要策划进行培训或采用其他手段满足需求，包括招聘、换岗、外包等(4.4.2);对涉及重要环境因素的信息，应策划是否需要沟通，结合环境因素和影响的程度和范围决定交流的方式(4.4.3);发生不符合时，要根据不符合造成的环境影响的严重程度，采取相应的纠正和/或纠正措施;制定内部审核方案时要考虑受审核部门承担的环境工作的重要性;管理评审时，要把环境绩效、目标和指标的实现程度及环境因素的变化作为输入。
综合以上，建立、实施和保持环境管理体系过程中要始终对重要环境因素加以考虑。建立体系是一个由无到有的过程，而实施和保持体系是一个永续的过程，只有把环境因素的识别与体系的其他要素有机结合，并根据内外部的客观变化评审和改进体系，使重要环境因素持续得到有效控制，才能确保持续符合法律法规的要求，达到建立环境管理体系的目的
以上就是小编对“ISO14001认证对于物流业的好处及环境因素与其标准的对应”的总结说明，希望能够帮助到大家。
